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两轮电动车如何选择刹车

来源: 发表时间:2018-08-29

两轮电动车是由大大小小的零部件组装而成。每一个部件所使用的配套、状态不一样,整车的价格也不一样。就好比汽车的标配与简配一样,整体外观一样,而在很多其他细节配置上就有较大的出入,简配价格肯定是要低的。


两轮电动车标配与简配有什么不同?我们从钢圈与制动方式方面,来做个简单的介绍。

我们这里均以电摩为例。一般钢圈的话,有两种,一种是铁板钢圈,造价相对较低一点。不过目前的技术还是挺不错,完全能满足装真空胎的气密性要求。另一种是铝合金钢圈,这种钢圈比较美观大方,造价相对来说比较高,以后回收时的价格也要比较铁轮价值高,高配置的电动车绝对会用铝轮,不然掉身价。



铝轮加碟刹

刹车方面,电动车的刹车方面较前几年的电动车有了很大改进。刹车效果更灵敏,制动距离也更短,除简易款之外,基本上都是用的CG125的刹车片。现在很多电摩都配了碟刹,作为一个卖点,碟刹刹车要灵敏一些,制动距离也短,而且外观方面,更大方,大部分豪华款,电动车前轮几乎都配置了碟刹,这样更有卖相。销售人员也会以此作为一个对比点,后轮也有部高配置车辆使用碟刹,前后碟刹的车子相对来说比较少一点。


目前配置前碟刹后鼓刹的情况最为普遍,首先有卖点,第二价格高不了多少,第三前刹用得非常少,即使路况不是太好刹车片也能用好久。


铁板钢圈加鼓刹

厂家在考虑成本方面也是下足了功夫,这不有一种是铁板钢圈,也是带碟刹。一句话为了有卖点,保留碟刹。


铁板钢圈加碟刹

还有一种是前后鼓刹。这种在中低价格的车上使用比较多。刹车片,前后轮的刹车片通用,与CG125的刹车片一样大,刹车效果完全可以满足电动车的制动效果。


碟刹价格要比鼓刹要高,因此同品牌同款式同车型,带碟刹与不带碟刹,价格也是有差距的。


那我们在选择电动车的时候,是选择选择带碟刹的还是不带碟刹的好呢?刚才我们说过,碟刹由于刹车间隙非常小,刹车很灵敏。因此如果跑路况不是太好的地方,建议不要选择碟刹,因为下雨天,泥沙这些东西沾到碟刹盘上,刹车片会一直响,而且刹车片磨损的非常快。尤其是后轮碟刹,首先会响,第二阻力相对也会比较大,前轮配置碟刹不是太大问题,因为前刹用的比较少,除非路况非常好,全部是水泥路或柏油路,否则后轮经常要更换刹车片,而且会有比较烦人的沙沙的响声。


  

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